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汽車(chē)線束材料安全規(guī)范還有哪些內(nèi)容
來(lái)源：www.lzzxzc.com | 發(fā)布時(shí)間：2025年07月07日材料性能要求：
耐溫性：線束材料需具備耐高溫和耐低溫特性，以適應(yīng)汽車(chē)不同部位的工作環(huán)境。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束需耐高溫，而車(chē)門(mén)線束則需耐低溫。
耐油、耐腐蝕性：線束材料需具備耐油性，防止因接觸潤(rùn)滑油、燃油導(dǎo)致老化。同時(shí)，在蓄電池底座等易腐蝕區(qū)域，需采用防腐蝕材料或增加防護(hù)涂層。
耐磨性：線束外護(hù)套需具備高耐磨性，防止因長(zhǎng)期摩擦導(dǎo)致絕緣層破損。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求：
排列方式：線束應(yīng)整齊排列，避免交叉纏繞，減少電磁干擾風(fēng)險(xiǎn)。
固定方式：使用專用固定支架或扎帶固定，固定點(diǎn)間距不大于400mm，防止線束晃動(dòng)或懸垂。底盤(pán)主線束需避開(kāi)了運(yùn)動(dòng)部件，防止干涉磨損。
彎曲半徑：線束彎曲半徑不得小于20mm，避免過(guò)度彎曲導(dǎo)致內(nèi)部導(dǎo)線斷裂。
安全保護(hù)要求：
熱源隔離：線束與排氣管、打氣泵等高溫部件的間距需大于200mm（排氣管）或50mm（打氣泵）。若無(wú)法避開(kāi)高溫部件，需用玻纖管或隔熱玻璃絲面單獨(dú)包扎防護(hù)，包扎后間距大于50mm。
防水防塵：底盤(pán)線束需采用防水型插接件，并確保連接可靠，防止進(jìn)水導(dǎo)致短路。線束通過(guò)車(chē)體孔洞時(shí)，需加裝橡膠膠圈或穿線護(hù)套，并填滿密封膠，防止灰塵和水分進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部。
機(jī)械防護(hù)：線束過(guò)拐角或邊棱時(shí)，需包橡膠皮、波紋管或地板革保護(hù)，防止磨損。保護(hù)物需固定牢固，不得脫落，且顏色應(yīng)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)。
性能測(cè)試要求：
電氣性能測(cè)試：包括電阻、絕緣電阻、耐壓等測(cè)試，確保線束在傳輸電能和信號(hào)時(shí)能夠穩(wěn)定可靠地工作。
耐久性測(cè)試：模擬線束在車(chē)輛生命周期內(nèi)的振動(dòng)、摩擦、溫度變化等工況，驗(yàn)證其可靠性。
抗拉強(qiáng)度測(cè)試：對(duì)線束進(jìn)行拉力測(cè)試，確保其在安裝或維修過(guò)程中不會(huì)因拉扯導(dǎo)致斷裂。
環(huán)保要求：
線束材料需符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，如使用低硫低鹵材料，以減少對(duì)環(huán)境的污染。
生產(chǎn)工藝控制：
在生產(chǎn)過(guò)程中，需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試，包括電氣性能測(cè)試、耐久性測(cè)試、抗拉強(qiáng)度測(cè)試等，以確保線束的質(zhì)量符合要求。
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